INFO 1 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya. INFO 2 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya. INFO 3 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya. INFO 4 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya. INFO 5 : Ini hanya contoh teks berjalan yang dapat Anda gunakan untuk menampilkan informasi diskon dan sebagainya.
Menu
Model
Beranda » Model » Moto Guzzi V9 Roamer

Moto Guzzi V9 Roamer

Preview
Selena Gomez
Sales Executive
Deskripsi

Informasi Terbaru Moto Guzzi V9 Roamer

Dijual seharga Rp 570 juta OTR, V9 tergolong mahal. Tapi sensasi berkendara dengan motor ini rasanya akan terbayar. Panas mesin yang masih wajar dan bobot yang tidak terlalu besar adalah alasan utama. Makanya ia nyaman dikendarai dalam kota maupun jarak jauh. Tersedia dalam tiga pilihan warna yaitu kuning, merah, dan putih.

Kelebihan Moto Guzzi V9 Roamer

  • Torsi besar
  • Karakter mesin unik
  • Bobot tergolong ringan
  • Panas mesin masih wajar

Kekurangan Moto Guzzi V9 Roamer

  • Harga mahal
  • Roda bawaan terlihat kecil
  • Posisi kepala silinder menghalangi ruang kaki

Warna Moto Guzzi V9 Roamer

V9 Roamer tersedia dalam 3 warna yang berbeda - White, Yellow and Red

Review Moto Guzzi V9 Roamer

Overview

Tak banyak orang tahu Moto Guzzi, khususnya di Tanah Air. Tapi jangan salah, mereka sudah memproduksi motor sejak 1921 di Italia. Mereka punya andil sebagai pemasok kendaraan tentara. Kendaraan produksi masa perang dunia selalu saja bersejarah. Pasalnya, mereka membangun itu untuk kepentingan perang. Makanya teknologi, durabilitas serta performanya dirumuskan dengan matang.

Melalui perjalanan panjang, kini ia dimiliki oleh Piaggio Group. Salah satu produksinya adalah V9 roamer. Seperti moge-moge sekarang, ia pun diberi paras klasik dengan sedikit sentuhan modern. Untuk yang satu ini berada di segmen motor cruiser. Makanya posisi duduk serta genggaman stang cukup ergonomis. Tenaga dan torsinya tidak berlebihan. Justru tergolong biasa saja, tapi cukup untuk dibawa jalan santai di dalam kota maupun jarak jauh.

Fitur

Panel instrumen hanya terdiri dari sebuah speedometer analog. Tidak ada tampilan modern di bagian ini. Tapi ada pembubuhan layar kecil monotone, yang memberikan informasi cukup banyak. Dengan menekan tombol di bagian kiri stang, Anda dapat melihat odometer, tripmeter, posisi gigi, jam, temperatur dan penghitung konsumsi BBM. Sayang tidak ada indikator sisa bensin dalam tangki. Hanya sensor yang menyala saat bensin tersisa 4 liter.

V9 Roamer memiliki fitur traction control yang punya dua pilihan karakter. Tapi jika Anda merasa memiliki skill berkendara tinggi, fitur ini juga dapat dimatikan secara total. Ingat, hal ini tidak begitu disarankan, mengingat torsinya mampu mendorong motor dengan sangat kuat.

Suspensi yang digunakan bukan model upside-down, melainkan teleskopik biasa dengan diameter 40 mm. Agak kecil untuk ukuran motor sekelas ini. Lalu di belakang mengandalkan swing arm dengan suspensi ganda dengan berbagai setelan.

Desain

Desain tangki agak unik. Biasanya disebut model “tear drop”. Ia terlihat cantik dengan lekukan dari bawah ke atas dan menghasilkan garis tajam yang melingkarinya. Mirip seperti tangki Harley Street 500. Kelebihan dari desain ini, mestinya menyediakan ruang kaki yang luas. Tapi hal ini tak dapat terjadi karena kepala silinder menghalangi dengkul.

Model lampu sangat mencirikan aura klasik. Headlamp bulat, stoplamp segaris dan sein terpisah. Sayang tak satupun lampunya dilengkapi LED. Padalah para kompetitor sudah mengandalkan teknologi itu, walaupun bergaya klasik.

Mesin & Konsumsi BBM

Sektor mesin menjadi bagian terunik ketimbang hal lainnya. Konfigurasi V-nya diletakkan seperti mobil yang menyamping. Praktis hal ini memberikan sensasi berbeda ketimbang moge sekelas. Saat digas, sekujur tubuh motor bergoyang seakan memberi tahu torsinya melimpah. Untuk mentransfer tenaga ke roda belakang mengandalkan gardan. Ini berdampak pada minimnya perawatan karena tidak langsung terkena kotoran dan air. Berbeda dengan rantai yang sering kali perlu dibersihkan.

Urusan tenaga, ia dapat memproduksi 55 PS di 6.250rpm dan torsi sebesar 62 Nm yang sudah terasa di 3.000 rpm. Betul tenaganya biasa saja, tapi torsi sebesar itu, rasanya sangat besar dan tak perlu usaha banyak untuk mencapainya.

Terdapat karet-karet peredam panas untuk melindungi lutut dan kaki yang mudah sekali menyentuh bagian itu. Tapi bagaimanapun tetap ada hawa panas, mengingat posisi kepala silinder yang mencuat tepat di depan kaki. Tenang. Tidak separah Harley Davidson, suhunya masih dalam batas wajar. Patut diapresiasi karena mesinnya masih berpendingin udara.

Pengereman

Walaupun di depan masih mengandalkan cakram tunggal, ia memiliki ukuran 320 mm yang tergolong besar. Tak hanya itu, kaliper empat piston yang mengapit merupakan lansiran Brembo. Pun di belakang menggunakan cakram 260 mm dengan kaliper dua piston lansiran produsen yang sama. ABS yang terkoneksi di dua roda, juga standar bawaan motor. Seharusnya dengan semua ini, lajunya dapat tertahan dengan baik.

Harga Moto Guzzi V9 Roamer

1 type available
Moto Guzzi V9 Roamer
Type Harga
StandardRp 570.000.000
Kami juga menyediakan alat simulasi kredit agar Anda bisa merencanakan kredit kendaraan Anda bersama kami.
Hubungi Kami





Kode Keamanan tidak terbaca? Refresh

Selena Gomez
Sales Executive
Selena Gomez
Sales Executive

Selena Gomez

Sales Executive
Auto 123 Jakarta - Jl. PB Sudirman No.212 Jakarta Pusat
Kunjungi website kami di dealermotor.top/moto-guzzi
Ditayangkan: 4 Oktober 2019 |
Simulasi Kredit

Untuk membuat Anda lebih yakin, kami juga menyediakan alat simulasi kredit agar Anda bisa merencanakan kredit kendaraan Anda bersama kami. Dengan adanya alat simulasi kredit ini, Anda akan mengetahui jumlah uang muka dan angsuran (cicilan) tiap bulannya.

*Perhitungan simulasi ini tidak bersifat mengikat dan dapat berbeda dengan perhitungan di setiap dealer.




Model Lain
1 type available
Moto Guzzi California Touring SE
Harga mulai
Rp 812.000.000
1 type available
Moto Guzzi Audace
Harga mulai
Rp 765.000.000
1 type available
Moto Guzzi V7 III
Harga mulai
Rp
1 type available
Moto Guzzi V9 Bobber
Harga mulai
Rp 595.000.000
1 type available
Moto Guzzi V7 II Stone
Harga mulai
Rp 408.000.000
1 type available
Moto Guzzi V7 II Racer
Harga mulai
Rp 480.000.000